Encuentros cercanos sobre el Mar del Norte en febrero de 2026
En febrero de 2026, dos aeronaves de la Royal Air Force (RAF) de Reino Unido registraron encuentros cercanos con objetos no identificados mientras volaban a miles de pies de altitud sobre el Mar del Norte en incidentes separados. En ninguno de los casos los artefactos fueron detectados por los radares de control militar, según los informes de aviación revisados por The Telegraph. Aunque se han contemplado hipótesis que van desde globos aerostáticos hasta drones, los expedientes oficiales disponibles no determinan la naturaleza, el origen ni la identidad de los objetos observados. [1]
Detalles técnicos de los avistamientos reportados por la RAF
El primer incidente tuvo lugar el 18 de febrero de 2026, cuando un avión cisterna RAF Voyager volaba a 17.000 pies de altitud reabasteciendo a un caza Typhoon frente a las costas de Cromer, Norfolk. El piloto del Voyager informó que un objeto pequeño y negro pasó entre 100 y 150 pies por encima de su aeronave en trayectoria de este a oeste. La proximidad del objeto provocó que el piloto se agachara por instinto. Al comunicarse con el controlador de radar de la RAF, este confirmó que el tráfico no aparecía en los sistemas de rastreo. En declaraciones posteriores, el piloto admitió que no podía identificarlo categóricamente como un dron y sugirió que podría haberse tratado de un globo u objeto similar, destacando que los 17.000 pies de altitud representan 42,5 veces el límite legal habitual de 400 pies para drones civiles en el Reino Unido. [1]
Cinco días después, el 23 de febrero de 2026, un caza Typhoon de la RAF se encontraba realizando maniobras simuladas de combate frente a Humberside cuando su piloto avistó un objeto negro y circular de tamaño comparable al de un neumático de automóvil. El artefacto cruzó a unos 300 pies sobre el caza mientras este volaba a una altitud de entre 12.000 y 12.500 pies. Al igual que en el suceso del Voyager, la anomalía no dejó firma de radar. El caso fue derivado a la policía de North Yorkshire y la RAF concluyó que ambas tripulaciones actuaron con la debida diligencia profesional. [1]
Contexto de inteligencia sobre vigilancia aérea y límites de los datos
Los avistamientos coinciden en el tiempo con sospechas más amplias sobre actividades de espionaje en el continente. Un estudio del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS) publicado en julio de 2026 concluyó que el Kremlin ejecutó con alta probabilidad una campaña coordinada de vigilancia con drones en países europeos entre agosto de 2024 y febrero de 2026. El informe del IISS analizó 144 incidentes sospechosos en 13 naciones de la OTAN e Irlanda, evaluando la implicación de buques rusos como plataformas de despliegue y citando incursiones sobre instalaciones militares británicas como RAF Lakenheath y RAF Fairford. [1]
A pesar de la coincidencia cronológica, la documentación existente recalca que no hay pruebas que vinculen los dos avistamientos sobre el Mar del Norte con la red de espionaje rusa o la campaña de drones señalada por el IISS. La falta de rastro de radar y la ausencia de restos materiales mantienen la investigación abierta sobre estos fenómenos aéreos no identificados. [1]
EL FORMATO AUDIOVISUAL
El artículo, en vídeo
El montaje puede incluir material de contexto y recreaciones. Consulta las fuentes para distinguirlos de los registros del caso.
Leer la transcripción del reel
Imagina que vas a 17.000 pies de altura en un avión cisterna y, de repente, algo pasa rozando justo por encima de ti. Eso fue exactamente lo que le pasó a la tripulación de un avión cisterna de la fuerza aérea británica en febrero. El piloto tuvo que agacharse por instinto al ver cómo un objeto pequeño y negro pasaba a escasos metros por encima de su aeronave. Por increíble que parezca, ni ese objeto ni otro parecido que vio un caza Typhoon días después aparecieron jamás en los radares de abordo. Los informes oficiales recogen ambos sucesos, pero los análisis concluyen que por ahora no se puede saber qué eran exactamente.
TRANSPARENCIA EDITORIAL
Fuentes y alcance
Las referencias permiten contrastar la información. Su presencia no equivale a una verificación independiente de todas las afirmaciones.
- FUENTE SECUNDARIATwo British aircraft encounter unidentified objects over North Sea, neither shows up on radar